Логистика

България е с идеалното географско положение, даващо възможност за лесен достъп до пазарите в Европа, Русия, страните от ОНД, Турция и Близкия Изток

• България е член на Европейския Съюз който изповядва идеята за свободно движение на блага
• 5 паневропейски транспортни коридора преминават през страната
• ТРАСЕКА (Транспортен коридор Европа – Прикавказие – Азия) свързва България с Централна Азия

Време и разстояние

Регион на развиващи се пазари

• България е стратегически разположена в центъра на Балканския полуостров
• Регионът е един от последните с потенциал за бързо развитие. Растежът на икономиките в периода 2005 – 2010г. е между $468 млрд. до $655 млрд.

Инфраструктура

• 6 магистрали, някои от тях се строят в момента
• 230 ж.п. гари с възможност за товаро-разтоварна дейност
• 4 международни летища
• 2 основни морски пристанища на Черно море
• 4 основни речни пристанища на р.Дунав
• 60 индустриални зони, някои от тях в развитие

Обновяване на инфраструктурата

• 70% от средствата, предназначени за пътна, жп и индустриална инфраструктура, могат да се ползват
• Над 2 млрд. евро ще се инвестират в България по ОП “Транспорт”
• Петте главни магистрали ще бъдат завършени, максималната скорост на влаковете ще достигне 160 км/ч
• Условията за речен транспорт в критични точки на р.Дунав се подобряват
• Планира се строителството на специални фрахтови селища

Регион на развиващи се пазари

Оперативна програма „Транспорт и транспортна инфраструктура“ 2014-2020 г. (ОПТТИ) е една от десетте оперативни програми на Република България, които се финансират от Кохезионния и Структурните фондове на ЕС.

• €633 млн. Жп инфраструктура

Реконструкцията на 6 жп гари се финансира по ОПТТИ:

Подуяне, Искър, Казичене, Карнобат, Стара Загора и Нова Загора - Започна реконструкцията на жп гари Карнобат, Подуяне и Искър. Физическият напредък на работите по гара Карнобат е 30%, по гара Подуяне – 47%, а по гара Искър – 30 %. Строителните дейности по жп гара Казичене, жп гара Стара Загора и жп гара Нова Загора ще стартират през 2020 г.

• €714 млн. Пътна инфраструктура

6,5 км от лот 3.1 от АМ „Струма“ бяха пуснати за движение през м. май 2019 г. Стартира строителството на тунел „Железница“, както и на пътните участъци преди и след него. Съоръжението ще е с дължина около 2 км и ще бъде най-дългият пътен тунел, изграждан досега в България.

• €424 млн. Метро и интермодалност

8 км метролинии и 8 метростанции по проекта за централния участък от ул. „Житница“ до бул. „Владимир Вазов“ от Линия 3 на метрото са завършени. Участъкът бе пуснат в движение на 26.08.2020 г. 4 км метролинии и 4 метростанции се изграждат по трасето на Линия 3 от ул. „Житница“ – ж.к. „Овча купел“ – Околовръстен път (жп линия „София – Перник“ в кв. „Горна баня“). Линия 3 на софийското метро е най-големият екологичен проект на столицата. С нейното изграждане се очаква да бъде постигнато намаление от около 20% на трафика в участъците, през които преминава

Обновяване на инфраструктурата

• Модернизация на железопътната линия София - Септември, участък Елин Пелин – Костенец

• Разширение на метрото в София: Трета метролиния депо “Ботевградско шосе - бул. Вл.Заимов - Централна градска част – жк. Овча купел

• Развитие на железопътен възел София: железопътен участък Волуяк – София

• Модернизация и оптимизация на дейностите по рехабилитация на корабоплавателния път в общия българо-румънски участък на река Дунав

• Реконструкция, развитие и разширение на Летище София
• Доизграждане на Автомагистрала (АМ) „Струма” (Благоевград – Сандански)
• Изграждане на АМ „Калотина – София”
• Подготовка на 6 участъка за изграждане на Скоростен път „Видин – Ботевград”

• Подготовка на проект: Път І-1 /Е-79/ „Видин – Монтана – Враца”

• Подготовка на проект на AM „Русе - Велико Търново”